De Heer H.M.C.J. VAN GILS constateert dat een hoger belang dan dat van
Nieuw-Ginneken vereist dat rijksweg 58 er komt. De Tweede Kamer heeft uitgesproken
dat er géén onderzoek naar alternatieven komt. De politieke verantwoordelijkheid voor
de aanleg van deze weg ligt dus bij de Tweede Kamer. Het is dan niet democratisch
als de Raad van Nieuw-Ginneken het verzet tegen dit plan blijft handhaven. Toch is de
prijs die Nieuw-Ginneken moet betalen in de vorm van o.a. aantasting van de landschap
pelijke waarde, aantasting van de recreatieve waarde, versnippering van agrarisch ge
bied, geluids- en luchtvervuiling, erg hoog. In dit opzicht is het Rijk slechts mini
maal bereid voorzieningen aan te brengen.
Zijn fractie stemt, zij het zeker niet enthousiast, met het plan in.
De Heer F.L.M. PAULUSSEN herinnert er aan dat de A 58 in deze raadsperiode
hem het politiek hoofd heeft gekost van de fractie waarvan hij eerder lid was. Hij
zegt dat zijn persoonlijke politieke integriteit door hem belangrijker werd geacht
dan het bedrijven van gelegenheidspolitiek
Hij meent dat enkele landelijke politici zich duidelijk schuldig hebben gemaakt aan
gelegenheidspolitiek
Op 8 januari 1980 besloot deze Raad de procedure bestemmingsplan Verkeerswegen stop t
zetten omdat een dergelijk bovenlokaal project vastgesteld dient te worden door een
hoger bestuursorgaan dat het grote geheel kan overzien.
In september 1980 besluit de Raad vervolgens de procedure te zullen hervatten als de
Tweede Kamer zich vóór de aanleg van de weg uitspreekt
En, zo constateert de Heer PAULUSSEN, diverse C.D.A.-politicinog wel uit eigen
streek en provincie, stemmen dan vóór de aanleg, om welke redenen danook.
Het grote aantal bezwaarschriften, hoe goed gefundeerd ook, wordt ondergeschikt ge
maakt aan het "algemeen belang", wat dat ook moge zijn.
Nu reeds moet gevreesd worden dat de rondweg door Breda onvoldoende ontlast zal wor
den. Misschien krijgt die weg als nieuwe naam wel "Via dolorosa, weg der smarten".
En dan kan de A 58 ten zuiden van Ulvenhout de eeuwigheid ingaan als de "Via oppor-
tunica"
De Heer WILLEMSEN zegt dat het voor zijn fractie erg teleurstellend was te
vernemen dat er geen onderzoek naar alternatieve mogelijkheden wordt ingesteld, met
als motieven: geen tijd, geen geld. Teleurstellend is ook dat de Raad vanavond met de
rug tegen de muur staat, en dat in zo weinig gevallen enigermate aan de 1.283 bezwaar
schriften wordt tegemoet gekomen.
Overigens schaart zijn fractie zich achter het standpunt dat door de Heer H. van Gils
naar voren is gebracht. Ook vraagt hij toelichting op de wat vage motie van C.D.A./
Gemeentebelangen Bavel.
De Heer VAN DER WESTERLAKEN zegt inmiddels de tekst opgesteld te hebben van
de door hem bedoelde motie. Deze tekst luidt: "De fractie Bevordering Leefbaarheid
Nieuw-Ginneken, in de raadsvergadering van 30 juni 1981, nodigt het College van
Burgemeester en Wethouders van Nieuw-Ginneken uit om als de Minister van Verkeer en
Waterstaat gebruik wil maken van de artikel 19-procedurehiervan de Gemeenteraad van
Nieuw-Ginneken tijdig op de hoogte te stellen, dat wil zeggen vóórdat het College van
Burgemeester en Wethouders hierin een beslissing neemt. Ulvenhout, 30 juni 1981."
De VOORZITTER schorst hierop de raadsvergadering voor enkele minuten ten
einde het College de gelegenheid te geven zich kort te beraden.
Na heropening zegt de VOORZITTER dat zowel de ingediende moties-als het voor
stel van het College in discussie worden gebracht, maar dat primair een besluit zal
moeten worden genomen over het voorstel.
Het zal de Raad duidelijk zijn dat ook het College niet enthousiast is over de A 58.
Ruim 10 jaren is over deze weg in de achtereenvolgende gemeenteraden gedebatteerd.
Ook het College voelt zich met de rug tegen de muur staan. Het heeft tot het einde
toe getracht, procedureel en inhoudelijk, invloed uit te oefenen op dit bestemmings
plan. Ten dele is dit ook gelukt.
De Tweede Kamer heeft inhoudelijk een uitspraak gedaan met betrekking tot deze weg,
en na de beslissing van dit hoogste orgaan heeft de Raad nolens volens uitgesproken
verantwoordelijkheid te willen nemen voor de technische inpassing van deze weg.
Het College heeft de procedure - conform het raadsbesluit van september vorig jaar -
weer voortgezet. Het resultaat van deze democratische handelwijze is nu dat de Raad
een inderdaad pijnlijke beslissing moet nemen.
Niemand staat te juichen bij de realisering van deze autoweg. Maar duidelijk is ook
