-17-
De heer ROPS zegt dat bij de Voordeelmarkt een stuk agrarische grond
is omgetoverd in een parkeerterrein. Hij vraagt of dit niet in strijd is met
het bestemmingsplan. Het was overigens al klaar voordat hij vergunning had.
Verder merkt hij op dat de horecabedrijven in de Dorpstraat erg goed gaan. Er
komen veel bussen. Is het mogelijk daarvoor een parkeerterrein te maken? Nu
veroorzaken ze vaak veel overlast in de Dorpstraat. Het plein op de Rooiakker
lijkt hem hier uitstekend geschikt voor. Nu wordt het alleen nog gebruikt voor
de honden. Dan gewaagt hij er van dat veel mensen van de Mgr. Van Hooijdonkstraat
gevraagd hebben om een hoorzitting in verband met de plannen inzake de aansluitin
van de S11Wat doen B. en W. hiermee?
De VOORZITTER antwoordt aan de heer Van der Westerlaken dat de brief
aan Breda over de verkeerslichten aan de Ulvenhoutselaan nog verzonden moet worden.
Dat zal zeer binnenkort gebeuren.
Het rapport van de Grontmij, waar mevrouw Bogmans naar vraagt, is geen geheim
zinnig stuk. Het ligt ter visie, en belangstellenden kunnen het ook kopen voor
25,-- kostprijs. Wat de motie van mevrouw Bogmans betreft merkt hij op dat
momenteel gewerkt wordt aan het maken van een ontwerp-bestemmingsplan voor de
S11Waarschijnlijk september komt het klaar. In het kader daarvan moest ook
de verbinding van de S11 met het dorp behandeld worden en een keuze gemaakt
worden. Deze aanhaking aan het dorp is behandeld in de commissie Ruimtelijke
Ordening. De hele kwestie van de S11inklusief de aanhaking, komt binnenkort
in een hoorzitting, zoals bij elk bestemmingsplan gebruikelijk is, dus voordat
het ter visie komt.
Ongetwijfeld komt er commentaar op het plan. Na de tervisielegging komen er
zeker weer veel bezwaarschriften. Uiteindelijk komt het ter besluitvorming in
de Raad, en die zal dan een uitspraak moeten doen over de S11voor zover gelegc
op Nieuwginnekens gebied.
De gemeente zit nog steeds op één noemer met de provincie. Met Breda is dat
zeker niet het geval. Maar er zijn goede afspraken gemaakt met de provincie
over de te volgen procedure. Dat is aan de Raad bekend. Vandaar dat aan de inge
diende motie geen behoefte bestaat. In de brief van 3 bewoners van de Mgr. Van
Hooijdonkstraat is vermeld dat wethouder Van Gils gezegd zou hebben dat de hoor
zitting voorjaar 1983 zou plaatshebben. Dan staat er "daar de heer Van Gils
deze toezegging niet is nagekomen, achten wij dit een ondemokratisch tot stand
komen van besluiten". De VOORZITTER zegt dat hij deze passage moet diskwalificeren
Dit is niet terecht. Door omstandigheden wordt het najaar voordat de hoorzitting
gehouden wordt; Maar dat heeft niets met ondemokratisch handelen te maken.
In de commissie Ruimtelijke Ordening is al medegedeeld dat het nu niet gaan
om verkeersmaatregelen in het dorp als gevolg van de aansluiting. Dat is prema
tuur. Dat behoeft pas te gebeuren op het moment dat de S11 er komt te liggen.
Wél moet nu een beslissing komen over de plaats van aanhaking aan het dorp,
bij de Vallei, bij de Mgr. Van Hooijdonkstraatof bij het Markdal. Dat is een
principiële zaak. Daarover heeft de commissie Ruimtelijke Ordening advies gegeve n,
en dat advies wordt meegenomen bij de voorbereiding van het bestemmingsplan.
De besluitvorming over te nemen verkeersmaatregelen is nu nog niet aan de orde.
Ten aanzien van de vraag van de heer Rops over het parkeerterrein bij de Voordeel
markt zegt de VOORZITTER dat Van de Mosselaar daar grond had liggen die hij
nu aan het verharden is. Daarvoor heeft hij begin dit jaar vergunning gekregen.
Bij de bouwaanvraag voor de uitbreiding is namelijk aan de orde geweest de vraag
of hij voldoende parkeerplaatsen had.
Gebleken is dat hij aan de achterkant en voorkant samen meer dan voldoende parkeer
plaatsen had.
Het College is overigens van mening dat het beter is te parkeren aan de achterkari
dan aan de voorzijde, want aan de voorzijde kunnen gemakkelijk verkeertechnisch
gevaarlijke situaties ontstaan.
Intussen heeft Van de Mosselaar nu ook uitbreiding van de parkeergelegenheid
aan de achterkant gepland. Hij heeft daarvoor vergunning gevraagd en gekregen
van het college, hoewel dit formeel in strijd is met het bestemmingsplan. Alles
afwegende is het college van mening dat het beter is de verkeersveiligheid te
