-23-
De Raad stemt met dit voorstel van orde in zodat de VOORZITTER kan
beginnen met de antwoorden van de vragen in tweede termijn. Op het punt van de
openbare veiligheid is gevraagd de burgerij te betrekken bij het verder uitbouwen
van de preventie. De groepscommandant schrijft reeds regelmatig artikeltjes in
de blaadjes in de gemeente Nieuw-GinnekenHieraan zou wat uitbreiding te geven
zijn door bijvoorbeeld jaarlijks een brochure huis aan huis te verspreiden waarin
telkenjare een bepaald thema wordt uitgewerkt. Op die manier is ook een stuk preven
tie tegen de toenemende criminaliteit op te bouwen. In die zin kan daarover binnen
de commissie Algemene en Juridische Zaken verder worden gesproken.
De Markdalweg heeft nogal wat reakties opgeroepen. De bedoeling is
altijd geweest om een bestemmingsplan te ontwerpen wat uiteraard een aansluiting
geeft op de Allerheiligenweg. Het bestemmingsplan is in ontwerp gereed en kan
ter visie worden gelegd. Daaraan voorafgaande zal een hoorzitting worden gehouden.
Wat het college betreft komt er geen tijdelijke aansluiting maar daarbij is Nieuw-
Ginneken afhankelijk van de medewerking van de provincie en de gemeente Breda.
Het college zal echter aandringen op een definitieve aansluiting. Voor het punt
van aansluiting op Bredaas grondgebied wil het college zich enige ruimte voorbehouden
voor het geval Breda een omleiding niet ziet zitten. Voordat het college tot ter-
visielegging van het ontwerp-bestemmingsplan overgaat zal het daarover met de
Raad discussiëren in de commissie Ruimtelijke Ordening. Het college staat een
parallelle ontwikkeling voor waarbij enerzijds het bestemmingsplan ter visie komt
te liggen en anderzijds het effect van rijksweg 58 wordt afgewacht. De toezegging
van de toenmalige gedeputeerde Brokx dat de S11 er eerder zal liggen dan de A58
is intussen door de realiteit achterhaald. Dat betekent dat de in theorie goed
onderbouwde berekeningen voor deze omleiding in de realiteit wellicht getoetst kunnen worde
aan het effect wat de A58 zal hebben. Is het effect zo zoals de berekeningen nu
uitwijzen dan moet de S11 er vanzelfsprekend komen te liggen. Mocht de afname
van het verkeer in Ulvenhout groter zijn dan nu wordt aangenomen dan hoeft er
vanzelfsprekend geen S11 te komen. De voorbereiding om tot een bestemmingsplan
S11 te komen hebben reeds een vijftal jaren in beslag genomen en voor de verdere
procedure moet nog eens op 5 jaar gerekend worden. Het college wil die zaak niet
stilleggen en het bestemmingsplan zo spoedig mogelijk ter visie leggen opdat de
procedure afgerond is op het moment dat men zeker weet dat de S11 er wel of niet
moet komen. Mevrouw Bogmans heeft gevraagd om een totale nieuwe discussie. Het
college is het daar niet mee eens. De Raad van Nieuw-Ginneken heeft in het verleden
meer dan voldoende deze hele situatie bekeken. Er is met deskundigheid onderbouwd
onderzoek verricht en er heeft in de Raad een bestuurlijke afweging plaatsgevonden.
Nieuwe ontwikkelingen kunnen in de procedure ingebracht worden. Voorzover het
college dat kan overzien is er geen aanleiding om een totaal nieuwe heroverweging
van de S11 te realiseren.
Ingevolge de Wet op de Ruimtelijke Ordening moet er elke 10 jaar
een herziening van de oude bestemmingsplannen plaatsvinden. Het college zal daartoe
met een draaiboek komen in de commissie Ruimtelijke Ordening. De deskundigen en
adviseurs die het college met betrekking tot het komplan Ulvenhout heeft geraad
pleegd zeggen, zoals ook de heer Platzbeecker zegt, dat er een volwaardige supermarkt
moet komen. Daarbij wordt gedacht aan een zaak met een volwaardig foodpakket en
800m2 bedrijfsvloeroppervlakte. Intussen staat er in Ulvenhout een aantal zaken
leeg en er moet afgewacht worden wat daarmee vanuit het particulier intiatief
gaat gebeuren. Of het college in die richting iets gaat ondernemen zal afhangen
van een aantal afwegingen die nog niet geheel zijn afgerond. Een van die afwegingen
is de mening van de middenstand.
De heer Teunissen heeft gevraagd van de Bunder een volwaardige wijk
te maken met speelgelegenheid en groenvoorzieningen, iets wat dwars staat op de
benaderingswijze van de heer Van der Westerlaken. Het college is van mening dat
de huidige opvattingen, zoals die zijn neergelegd in bestemmingsplan de Bunder,
de enig juiste zijn. Bezuinigingen op de grondprijs door bijvoorbeeld geen parkeer
plaatsen achter te woningen te realiseren vragen om een andere aanpak. De heer
Van der Westerlaken vergeet daarbij overigens dat de gemeente is gebonden aan
normen ten aanzien van parkeergelegenheden
