-14-
Daarbij is het voor het college best aanvaardbaar een aanvullende studie te verrichten
samen met de externe deskundigen naar aanvullende mogelijkheden voor 't Hof. Van
de doorbraak naar Gageldonk wordt gevraagd dit te onderschrijven. Met de Raad is
het college van mening dat de Lange Bunder zo snel mogelijk moet worden uitgewerkt.
Ook over de funktie van het verkeersarme centrum is eenieder het eens. De
vijfde hoofdgedachte, de vormgeving van het kruispunt Deken Dr. Dirckxweg-Roosbergseweg
kan op termijn gezet worden.
Uit de opmerking dat het verkeersonderzoek had moeten plaatsvinden voor
de vaststelling van het komplan blijkt dat men zich bij de Ruimtelijke Ordening flexi
bel moet opstellen aldus de heer BEEREPOOT, iets wat hij ook bij een punt van de ingekomen
stukken reeds bepleit heeft. Voorts hecht hij veel waarde aan het verkeersarm uit
voeren van een gedeelte van de kern van Bavel om daar recreatief winkelen
te krijgen. Boodschappen worden doorgaans met de auto gedaan en daarom is het
van beiang dat er goede verbindingen met het winkelcentrum worden gecreëerd. In
dat licht bezien kan hij vrede hebben met de doorbraak naar de Gageldonk. Een onderzoek
naar de aanvullende mogelijkheden van de Vennekes in de verwerking van de verkeers
stroom richting Ulvenhout vindt hij een belangrijke zaak en daarom stemt de toezegging
in deze door het college hem tot tevredenheid. Hij ondersteunt het voorstel van
het college.
Mevrouw BOGMANS is blij dat het aanvullend gebruik van Vennekes en Schouten
laan nog een keer besproken gaat worden met de verkeersdeskundigen in de commissie
Ruimtelijke Ordening. Zij doet daarbij de suggestie te bekijken in hoeverre de Oude
Bredaseweg en de Veenstraat gebruikt zouden kunnen worden voor het doortrekken van
een soort omleiding. In deze denkbeeldige verbinding buiten de kom om ontbreken
nog twee stukjes weg. Zij vraagt deze suggestie in ieder geval te bezien in het
kader van de spreiding van het verkeer door Vennekes en Schoutenlaan. Zij is blij
dat de procedure om de doortrekking van de Lange Bunder op te starten niet meer tijd
hoeft te kosten dan ongeveer een half jaar. Wel is zij van mening dat het ontwikke
len van een bestemmingsplan voor het laatste stukje van 150 meter, van de Bolbergse-
weg tot de Gilzeweg essentieel is. Of de Lange Bunder zou rechtstreeks op het
kruispunt Gilzeweg-Kloosterstraat aangesloten moeten worden. Wellicht dat dat
mogelijkheden tot een tussentijdse oplossing biedt.
De Heer VAN YPEREN wil eerst ingaan op de opmerking de Lange Bunder
aan te leggen tot aan de BolbergsewegHij stelt voor dat in ieder geval zo snel
mogelijk te realiseren. Maar ook het laatste stukje Bolbergseweg-Gilzeweg is naar
zijn mening van uitermate groot belang voor het succes van de Lange Bunder. Een
verkeersoplossing zonder doortrekking van dat stukje weg ziet spreker niet zitten.
Op de tweede plaats komt hij nog even terug op de vraagstelling in het voorstel
in te stemmen met de konklusies en aanbevelingen ten aanzien van de toekomstige
hoofdwegenstruktuur van Bavel. Als hij daarmee akkoord zou gaan dan zou dat betekenen
dat hij ook akkoord gaat met de voorstellen die er liggen met betrekking tot de
kruising Roosbergseweg-Deken Dr. Dirckxweg. Ook zou hij dan akkoord gaan met het
principe van het doortrekken van de T-kruising ter hoogte van de Kerkstraat-Hof,
maar daar gaat hij niet mee akkoord. Met de rest van het rapport wil hij best akkoord
gaan. Met een omleiding langs de Vennekes is hij blij. Reeds in de eerste vergade
ring dat hierover werd gesproken heeft hij gezegd dat zijn verkeersdeskundige dat
de beste oplossing van het geheel vindt. De mogelijkheid nog een keer over deze
zaken te kunnen praten in de commissie Ruimtelijke Ordening vindt hij wel verheugend,
zondermeer overal mee instemmen kan hij niet.
De Heer VAN DER WESTERLAKEN is van mening dat instemmen met de hoofdlijnen
nog maar weinig ruimte biedt naar een verdere invulling, bijvoorbeeld ten aanzien
van de doorbraak van 't Hof over de Kerkstraat richting Gageldonk. Ten aanzien van
dat kruispunt heeft de verkeersdeskundige van de gemeente toegezegd dat daarvoor buiten
gewone oplossingen te vinden zouden zijn maar hij wacht daar nog steeds op. Ten
aanzien van het doortrekken van de Lange Bunder is hij van mening dat hoe sneller
daarmede begonnen kan worden hoe beter het is om het verkeer wat in Bavel niets
te zoeken heeft via die weg kwijt te raken.
De Heer PEGEL merkt op dat naar zijn mening bij de vaststelling van het
komplan in 1982 reeds is besloten het centrum van Bavel verkeersarm te maken. Over
de Lange Bunder is reeds voldoende gesproken.
