aangenomen. De Raad zou daarom de verkeersdruk, welke er op de Lange Bunder
komt te liggen, opnieuw moeten bediscussiëren.
De VOORZITTER antwoordt daarop dat de Raad uiteraard de vrijheid
heeft te discussiëren over alles wat hij wil. De raad is echter
nu in voltallige vergadering bijeen en alle argumenten zijn ingebracht, die
zijn over 14 dagen niet anders. De gemeente heeft van 2 onverdachte zijden
advies ontvangen met name van de verkeersdeskundige en van Provinciale Water
staat. Daar is een derde partij bijgekomen die het daarmee niet eens is en
het college vreest dat het daarmee in een oeverloze discussie tussen alle
deskundigen zal geraken. Naar de mening van het college is er voldoende ge
discussieerd en het college blijft op het standpunt dat er een verantwoord
voorstel voor dit knooppunt wordt gedaan door toevoeging van de verkeerslich
teninstallatie zodanig dat tegemoet wordt gekomen aan de wellicht terechte
bezwaren die er zijn.
De Heer PEGEL vindt dat er over dit voorstel geweldige betogen
zijn gehouden. Het voorstel beperkt zich echter tot de verkoop van 2.500m2
bedrijfsgrond te Bavel in de buurt van een kruising. Hij vindt het niet juist
dat daaraan nu verbonden wordt dat er bovendien een volwaardig kruispunt moet
komen met gecomputeriseerde stoplichten.
De VOORZITTER antwoordt dat dat niet het voorstel van het college
is maar een reactie op hetgeen er uit de Raad komt. Het is de verkeersdeskundige
van de gemeente die adviseert een verkeerslichteninstallatie aan te leggen
op dit kruispunt.
De Heer PEGEL stelt vast dat dit een goedkoop advies moet zijn
omdat het binnen 1 dag is gegeven. Waar het eigenlijk om draait is de vraag
of bij verkoop, nu, t.b.v. de verkeerssituatie nog met 10 meter geschoven
kan worden.
De VOORZITTER stelt dat niet het college maar de fraktie Gemeente
belangen Bavel die vraag voorlegt. Als reactie daarop heeft het college gesteld
dat deze zaak z.i. is afgedaan omdat gesproken is met Provinciale Water
staat en met de gemeentelijke verkeersdeskundige. Beide instanties zijn het
met elkaar eensEr komt nu een nieuwe deskundige welke pleit voor een ver
sprongen kruispunt. Over 14 dagen zal de inbreng van beide partijen niet anders
zijn dan nu en zal zich ook de verhouding van twee tot één nog voordoen. Het
college stelt nu niet voor dit kruispunt met een verkeerslichteninstallatie
uit te voeren maar zal te zijner tijd met zo 'n voorstel komen. Dat heeft geen
invloed op de verkoop van deze grond nu omdat er in de opinie van het college
een verantwoorde en verkeersveilige oplossing kan worden geboden.
De Heer BEEREPOOT is van mening dat het college bijzonder snel
en juist gereageerd heeft door direct de verkeersdeskundige in te schakelen.
Voor de eigenlijke verkoop is de situatie eigenlijk niet veranderd. Ook vorig
jaar was reeds de mogelijkheid tot het aanleggen van een verspringend kruis
punt aanwezig; dat is op zich dus geen nieuw element in de discussie. Wel
heeft hij waardering voor de waardevolle voorstellen van de heer Van Yperen
en voor de wijze waarop hij deze samen met externe deskundigen weet te presen
teren. De door hem gepresenteerde mogelijkheid tot het aanleggen van een ver
springend kruispunt ziet hij echter niet zitten en spreker is tevreden gesteld
door het antwoord van de gemeentelijke verkeersdeskundige.
Evenals het C.D.A. verklaart de Heer PLATZBEECKER| namens
de V.V.D.-fraktie,accoord te gaan met het voorstel van het college zoals dat
ter tafel ligt. Hij heeft er echter wel behoefte aan waardering uit te spreken
voor de wijze waarop het bijzonder goed verzorgde rapport van Gemeentebelangen
Bavel is gepresenteerd. Het bevat zeker goede elementen en zal aid zódanig over
14 dagen aan de orde komen.
Ook Mevrouw BOGMANS stelt het op prijs dat de fraktie Gemeente
belangen Bavel haar visie op de verkeersafwikkeling in Bavel op deze wijze
heeft willen presenteren. Zij heeft echter ook goed geluisterd naar de tegen
argumenten van het college en kan zich vooral vinden in de argumenten die
ervoor pleiten dat dit kruispunt moet zorgen voor een snelle en veilige verkeers
afwikkeling via de Lange Bunder om de dorpskom te ontlasten.
