-17-
ng
toe
vei
le
li
ke-
even
1iteit
hun
n van
een
mee
wagen-
it de
toe
Een verkeersarme kom zal uiteindelijk het resultaat zijn.
Veel bewondering kunnen wij opbrengen voor dit komplan, dat
dit uiteindelijk mogelijk moet maken.
De voorlopige aansluiting op de Bolbergseweg is volgens ons
moeilijk realiseerbaar. Deze aansluiting zou voor een onmoge
lijke hoeveelheid verkeersproblemen zorgen. De bestaande weg,
maar ook de aanliggende panden, kunnen dit verkeer absoluut niet ver
werken
Een tijdelijke doortrekking tot de Gilzeweg is voor ons onver
mijdelijk bij de uitvoering van de Lange Bunder.
Uitvoering van andere voorgestelde verbeteringen in de wegen
structuur rond de kom van Bavel kunnen pas later worden gerea
liseerd.
Wij kunnen ons voorstellen dat U ook een tijdelijke aansluiting
wenst tussen de Kerkstraat en de Gageldonk.
Zorgvuldigheid is hier op z'n plaats.
Uw voorstellen van een voetpad langs de Gi1ze/Wouwerbeek alsmede
vrijliggende fietspaden langs de Roosbergseweg juichen wij toe.
Reconstructie.Dorpstraat-Mol en straat
Wij delen Uw mening niet m.b.t. de reconstructie van de Dorp
straat/Molenstraat. Wij denken dat de herinrichting hiervan
optimaal moet zijn en niet alleen marginale verbeteringen.
Wij moeten de Dorpstraat zo inrichten zoals wij dit wensen, o.a.
met vrijliggende fietspaden. Met behulp van geldelijke steun
van de Provincie. Die ligt voor ons klaar. Eerst dan kunnen we aantonen dat
een eventuele omleiding voor Ulvenhout noodzakelijk is.
Wanneer dan blijkt dat de omleiding niet noodzakelijk is, vraagt
niemand van ons om een S 11.
Ook de discussie binnen de Raad m.b.t. geen volwaardige aanslui
ting van RW 58 wanneer de S 11 niet wordt uitgevoerd is niet
volledig.
Als er geen S 11 komt, wat moeten we dan met zo'n indrukwekkende
aansluiting. Willen we nog wel een aansluiting
Verkeersveiligheid
De verkeersdeelnemer kan vaak zelf goed signaleren waar de knel
punten in onze Gemeente liggen.
Men merkt pas de problemen van de groep weggebruikers als men zich
ertussen begeeft.
