-35-
OPENBARE ORDE EN VEILIGHEID
In de zomer is het op allerlei gebied rond de Galderse Meren een grote
chaos. Breda is niet van plan om gedurende piekdagen toezichthouders in te
schakelen. Wij vinden dat het wel tot de verantwoordelijkheden van Breda
behoort om voor de problemen ter plekke oplossingen te vinden. Als een horeca
bedrijf wel aangesproken kan worden op de goede orde en de overlast voor de
omgeving, dan dient een gemeente Breda hier ook zorg voor te dragen, want
zij is nl. eigenaar van de Galderse Meren. De gemeente Nieuw-Ginneken is in
elk geval niet in staat om voldoende politionele aandacht te besteden aan dit
gebied van massa-rekreatie.
Ter verbetering van de veiligheid in de woonstraten verzoeken wij U 's avonds
alle lantaarnpalen te laten branden. De besparing aan energie kan dan be
reikt worden door het licht op het gewenste moment te gaan dimmen. De hier
voor te maken kosten zijn naar ons idee een investering ter bestrijding van
de kleine criminaliteit.
RAMPENBESTRIJDING
Na het lezen van de begroting kun je je hier niet anders dan veilig voelen.
In 1985 hebben we met een bedrag van 69,31 alle maatregelen kunnen treffen
om rampen te kunnen bestrijden. In 1987 is er 500,begroot. Toch achten
wij het wenselijk dat er voor de Rosmolenschool een aanvullend bedrag wordt
uitgetrokken. Deze school ligt tegenover een nu ondergrondse gastank. Naar
de huidige maatstaven gemeten een redelijk veilige situatie binnen een be
bouwde kom, maar echt veilig is toch anders. Daarom vragen wij om middelen
ter beschikking te stellen om de ramen van de Rosmolenschool van folie te
voorzien, waardoor bij een onverhoopte calamiteit het gevaar van scherven en
splinters wordt verkleind.
REKONSTRUKTIE DORPSTRAAT - MOLENSTRAAT
Zoals al eerder opgemerkt zijn wij van mening dat we niet langer af moeten
wachten. Wij zijn voorstander van een actief beleid. De doorstroomfunctie
van Dorpstraat - Molenstraat is mogelijk wel te beïnvloeden. Het gevaar is
anders levensgroot, dat het verkeer in de Dorpstraat zijn gang kan blijven
gaan. Op voorhand moeten we het aantrekkende karakter van R.W. 58 voorkomen.
Bovendien is er dan ook een betere kans op samenwerking met Breda. Ook de
provincie is de opvatting toegedaan dat de weg Breda-Ulvenhout-A58 geen
functie hoeft te vervullen voor het doorgaande verkeer, ook niet als aanha
ling van Breda op de A58.
