Die plannen sluiten nauwkeurig aan bij het gevolgde beleid in De Bunder.
EENDUIDIG en DUIDELIJK.
Ook vragen wij U van die wijken, waar die duidelijkheid is ontstaan, "30 km"
zones te maken.
Wij vinden daar 50 km. te hard en ook absoluut niet nodig.
Verbetering wegen
Het asfalteren van de Roosbergseweg en het aanleggen van fietspaden kunnen
wij begrijpen. De noodzaak ervan is elke dag zichtbaar.
Maar dat U het asfalteren en het aanleggen van fietspaden van een gedeelte
van de Gilzeweg verschuift naar later, daar kunnen wij geen begrip voor op
brengen. Zeker niet met als motto "Inspraak van de aanliggenden"
Er liggen nu fietspaden langs de hele omleidingsroute langs de Lange Bunder
en ook op de Gilzeweg.
Het enige wat ontbreekt is dit stukje. Wij vinden dat dit samen met de Roos
bergseweg aangepakt dient te worden.
Onderhoud wegen
Wij vinden dat de door ons voorgestelde vaste onderhoudsploeg, die de direct
noodzakelijke reparaties aan de wegen doet, goed functioneert.
Hun plan om nu ook de trottoirs op verschillende plaatsen aan te pakken,
willen we stimuleren.
Wij vragen B. W. hen ook hierin te ondersteunen.
Openbaar vervoer
Het terugdringen van het autoverkeer om meerdere aan U bekende redenen geldt
niet voor Bavel.
Openbaar vervoer is zo slecht, dat niemand er aan denkt de auto te laten staan.
Zelfs de route van de bus door Bavel is onmogelijk. Er is niet of nauwelijks
over nagedacht. Men weet niet dat De Bunder er is bijgekomen.
Wij vragen elk jaar om beter openbaar vervoer. Geen enkele partij komt ons
hierbij helpen. B. W. geven niet thuis en alles blijft bij het oude.
De Bunder bestaat niet, en 1x per uur kan er niet van af.
Om 8 uur 's morgens de eerste bus en 's avonds om 8.30 uur gaat Bavel dicht.
Dat heet dan openbaar vervoer en men mompelt dat er maar weinig gebruik van
gemaakt wordt. Vindt U dit gek
