-23-
Hij is blij dat zijn voorstellen, de openbare verlichting langer te laten
branden, goed zijn ontvangen. De sociale veiligheid zal daar zeker mee zijn
gediend. Verbeteringen zijn altijd mogelijk maar die moeten financieel ook
haalbaar zijn. Daarom stelt hij voor de resultaten eerst eens af te wach
ten. Over de mogelijkheden voor dim-verlichting is in 1987 al in commissie
verband gesproken. Deze biedt in financiële zin geen voordelen.
De heer VAN HULST herinnert er aan dat toen wel is afgesproken dat bij de
bouw van nieuwe wijken het toepassen van dim-verlichting uitdrukkelijk zou
worden overwogen. Waar de kosten voor energieverbruik nu zullen stijgen
verdient het zijns inziens aanbeveling deze afweging opnieuw te maken.
Wethouder VAN GILS is bereid daar in de commissie nogmaals over te spreken.
Nu gaat 's nachts om 01.00 uur de helft van alle lantaarnpalen uit. Bij
dim-verlichting gaan alle palen op halve kracht branden.
Als alle voorgenomen investeringen voor de komende vijf jaar in 1990 worden
gedaan dan ontstaat er een financieringstekort. Door spreiding wordt dat
voorkomen, hoewel er structureel wel sprake is van een tekort.
De heer H. VAN GILS geeft te kennen dat wethouder van Gils hem dus niet
heeft begrepen. Graag zal hij van de gelegenheid gebruik maken daar in de
commissie Financiën op terug te komen.
Het verband tussen ecologie en strak gemaaide gazons ontgaat wethouder VAN
GILS nog steeds. Het pleidooi rond ecologie van de heer van Hulst wordt
overigens wel begrepen. Meer moeite heeft de wethouder met het streven de
burgers uit hun auto's te krijgen op de fiets. In het kader van een verbe
tering van het openbaar vervoer wil hij daar wel naar kijken. Voor het ove
rige laat hij deze discussie graag over aan de verkiezingscampagnes.
De heer VAN HULST stelt toch voor om alvorens met de B.B.A. wordt gesproken
een enquete onder de bevolking te houden om de werkelijke behoefte van de
bevolking te peilen.
Wethouder VAN GILS keert die zaak liever om. Eerst met de B.B.A. gaan pra
ten over de mogelijkheden die er zijn en de prijs welke dat moet kosten.
Daarna kan bij de bevolking worden nagegaan aan welke vervoersstromen er
behoefte bestaat.
Bij het invoeren van éénrichtingsverkeer in Galder geldt dat de hele week,
ook voor de bevolking van Galder. Desalniettemin zal de mogelijkheid bezien
worden wanneer de herinrichting aan de orde komt.
De zorgen vanuit de raad rond de controle op het storten van afval op de
stortplaats Bavel/Dorst worden in grote lijnen gedeeld.
Vervolgens verleent de VOORZITTER het woord aan wethouder Rops voor zijn
aandeel in de tweede termijn van de Algemene Beschouwingen.
Wethouder ROPS gaat eerst in op de opvang van asielzoekers in de gemeente
Nieuw-GinnekenDe begeleidingscommissie is zeer tevreden en spreekt de
bereidheid uit de zorg voor een tweede opvangwoning op zich te nemen. Dat
komt goed uit want juist vandaag heeft het ministerie verzocht dit aantal
te verdubbelen. Dit verzoek moet in alle rust bekeken worden, misschien
zijn er mogelijkheden bij de oplevering van het centrumplan in Ulvenhout.
Ten aanzien van het uitbreiden van de mogelijkheden voor openbaar onderwijs
is hij voorstander van een onderzoek naar de wettelijke mogelijkheden. Het
kan zijn dat mogelijke wensen op wettelijke bezwaren stuiten. Wel is hij
van mening dat er mogelijkheden zijn tot verbetering van het vervoer naar
de school. Hij verwijst in dat verband naar de Protestants Christelijke
