-9-
dat een herinrichtingsplan voor de Dorpstraat - Molenstraat wordt voorbe
reid;
IS VAN OORDEEL:
dat de Dorpstraat zoveel als mogelijk moet worden ingericht als verblijfs-
gebied en zo min mogelijk een doorstroomfunktie ten behoeve van het verkeer
moet krijgen;
dat in samenhang hiermee het verkeer gespreid dient te worden over andere
straten in Ulvenhout
VERZOEKT
het college van burgemeester en wethouders bij de uitwerking van het herin
richtingsplan dit oordeel van de raad als uitgangspunt te hanteren;
en verzoekt het college van burgemeester en wethouders tevens om gelijktij
dig met het herinrichtingsplan een verkeerscirculatieplan te ontwikkelen."
Nu het herinrichtingsplan voor Dorpstraat - Molenstraat niet meer uitslui
tend zal worden voorbereid door mensen van de gemeente Nieuw-Ginneken, heeft
spreker behoefte aan een ondubbelzinnige uitspraak van de gemeenteraad over
de uitgangspunten die bij het maken van dat plan moeten worden gehanteerd.
De VOORZITTER schorst de vergadering voor overleg binnen het college over
de verdere beantwoording van de ingediende vragen en moties.
Na heropening van de vergadering wordt namens het college het woord gevoerd
door wethouder VAN GILS. Hij wil niet in herhaling treden van hetgeen reeds
in raads-en commissievergaderingen is gezegd.
Het college wil zich op dit moment nog niet uitspreken over de mate waarin
overlast wordt ondervonden van het verkeer door de Dorpstraat - Molenstraat
Daarmee zal gewacht worden tot aan het einde van de maand januari 1990 meer
inzicht is verkregen in het verloop daarvan, middels analyse van de ver
keerstellingen
Het is juist dat de B.B.A. een protest heeft ingediend tegen de voorgestel
de maatregelen en daarbij heeft medegedeeld dat daarvan schorsing zou wor
den aangevraagd. Er heeft daarover hedenmiddag een gesprek plaatsgevonden
met de directie van de B.B.A.Daarbij is duidelijk geworden dat het er de
B.B.A. om gaat dat zij met een aanvaardbare snelheid door de kom van Ulven
hout moet kunnen rijden. Voor de B.B.A. vormt de Dorpstraat een onderdeel
van de doorgaande route van Breda naar Chaam en Baarle-Nassau. Belemmerin
gen daarin leveren problemen op voor de rustpauzes van de chauffeurs, voor
het op tijd kunnen rijden, stationnementen en het zou schade toebrengen aan
de werfkracht van het openbaar vervoer. Op korte termijn zal de B.B.A.
daarom bouwstenen leveren voor een eventueel te realiseren oplossing in het
tracé Dorpstraat - Molenstraat die in overeenstemming is met de plannen van
het college en toch het openbaar vervoer niet stagneert. De B.B.A. is al
tijd in om mee te denken over initiatieven die kunnen leiden tot een verbe
tering van het openbaar vervoer.
Met ingang van het nieuwe seizoen zullen de volgende verbeteringen in de
lijndiensten voor Nieuw-Ginneken van kracht worden. Lijn 132 - Breda -
Ulvenhout - Chaam - Baarle-Nassau wordt de gehele dag een halfuurdienstDe
interlokale lijn 130 door Bavel zal worden omgezet naar een lokale lijn,
waarbij jaarlijkse toetsing aan normering achterwegen kan blijven. Daarmee
krijgt Bavel de gehele dag een strakke uurdienstVoor Galder wordt ge
streefd naar een rechtstreekse verbinding Meerseldreef - Galder - Klokken-
berg - Breda centrum - station Breda. Over routeknelpunten zal nog nader
overleg met het college plaatsvinden.
