Het college is er om een aantal redenen geen voorstander van drie kindge
richte gebouwen zo dicht bij elkaar te projekteren. In de eerste plaats is
dat de verkeersdruk en de daaruit voortvloeiende onrust welke dat met zich
meebrengt. Een school heeft rust nodig. Een ander punt is de leegstand 's
avonds na vijven. Dat komt niet tegemoet aan de verlevendiging van de kom in
de avonduren. In de kom moeten zowel overdag als 's avonds activiteiten
plaatsvinden. In het kader van het komplan is ook gesproken over de ver
keersveiligheid in straten als Kapittelhof en Zr. BomaarsstraatOm de on
rust bij de bewoners van De Kouter weg te nemen zal het college kontakt met
hen opnemen. Het uitgekozen perceel is zo ruim gekozen om voldoende groei
mogelijkheden te waarborgen en om een ruime speelplaats aan te kunnen leg
gen. Uit ambtelijk vooroverleg met de provincie blijkt een zekere terughou
dendheid voor de gekozen lokatie. Er zal nog bestuurlijk overleg plaatsvin
den om er zeker van te zijn dat de school voor het nieuwe schooljaar gerea
liseerd kan worden. De tijd is kort maar het college doet er alles aan om de
school per 1 augustus in alle rust van start te laten gaan.
De heer POSTHUMA is van mening dat de activiteiten in een actieve school
zich niet beperken tot de dag maar zich ook 's avonds manifesteren. Het in
middels herziene advies van de politie geeft ook aan dat vestiging op beide
plaatsen mogelijk is, dus geen motief om niet in de kom te gaan zitten.
Spreker vermoedt andere redenen achter deze lokatiekeuzeDe bestuurscommis
sie, de inmiddels aangestelde directeur en een aantal ouders denkt heel an
ders over de lokatiekeuze. Zij zien het als hun belang dat de school in het
centrum wordt geplaatst. Als het het college ernst is dat de school per 1
augustus in alle rust van start moet kunnen gaan dan moet nu besloten worden
de school te bouwen op een lokatie die daartoe planologisch bestemd is.
Als de verkeersonveiligheid werkelijk een argument is om de school niet in
het centrum te bouwen dan vraagt de heer H. VAN GILS zich af waarom dan een
half jaar geleden wel is besloten de kindgerichte voorziening daar te bou
wen. Waarom zijn toen niet een aantal aanvullende verkeersmaatregelen geno
men. Als de school een eerlijke kans van slagen wordt geboden dan houdt dat
in een centrale vestigingsplaats in buurt van de kinderrijke wijken.
De heer GEERTS is van mening dat tijdsdruk niet mag worden aangevoerd als
argument, reeds op 5 maart heeft hij voorgesteld een uitspraak te doen over
de plaats van vestiging. Als de plaats van vestiging mede bepalend is voor
het welslagen van de school dan vraagt hij zich af waar de gehouden enquête
dan voor gediend heeft.
Als wethouder VAN DER WESTERLAKEN spreekt over verkeersveiligheid dan heeft
hij het over het aantal verkeersbewegingen binnen een bepaald gebied. Aan
De Kouter geeft dat een veel gunstiger beeld. Hij kan zich niet voorstellen
dat de afstand binnen Bavel een overwegende rol zou kunnen spelen bij de
schoolkeuze. Er is nooit sprake van een grotere afstand dan enkele honderden
meters. Met de provincie zal bestuurlijk overleg plaatsvinden om vestiging
van de nieuwe school binnen de gestelde termijn te waarborgen
De heer H. VAN GILS merkt op dat een afstand van enkele honderden meters ex
tra voor een aantal ouders aanleiding zal zijn de kinderen wel met de auto
naar school te brengen. Dat terwijl er naar gestreefd wordt het autogebruik
terug te dringen.
De VOORZITTER zegt resumerend dat het college voor de oprichting van een
openbare school in Bavel een consistente lijn heeft gevolgd. Voor het colle
ge is uitgangspunt dat de school op 1 september open moet zijn. Wanneer dat
noopt tot aanvullende gedachte dan zal de raad daarover geïnformeerd worden.
Er wordt nu een planologisch besluit genomen. Tegen zijn de leden van de
fracties van de V.V.D. en de P.v.d.A..
