M
ffi) 3£
GEMEENTE NIEUW-GINNEKEN
Raadsvergadering
2 juli 1991
Onderwerp
Voorstel tot het treffen van gevelvoorzieningen
aan woningen aan de Strijbeekseweg in het kader
van de Wet Geluidhinder
Agenda Nr12
Klass. Nr -1-811.111
Ulvenhout, 18 juni 1991.
Aan de Raad
In november 1989 is naar aanleiding van de aanleg van rijksweg 58, ge
deelte Bavel/Rijsbergen een onderzoek verricht naar de gevelbelasting
van de woningen langs de rijksweg en de Strijbeekseweg.
Uit dit onderzoek bleek dat zowel de woningen langs de rijksweg als
langs de Strijbeekseweg een te hoge gevelbelasting hadden. Teneinde een
aanvaardbaar binnenniveau te kunnen bereiken werd een pakket van maat
regelen voorgesteld.
In het kader van de Wet Geluidhinder is de wegbeheerder in eerste in
stantie verantwoordelijk voor de sanering. In dit verband is door
Rijkswaterstaat een saneringsprogamma opgesteld voor de woningen welke
een te hoge gevelbelasting ondervinden door de rijksweg.
Omdat de hogere gevelbelasting aan de Strijbeekseweg indirect werd ver
oorzaakt door de aanleg van de rijksweg (reconstructie Strijbeekseweg
en verlegging Chaamseweg) en een viertal woningen zowel voorzieningen
vanwege de rijksweg als voorzieningen vanwege de Strijbeekweg nodig
hadden heeft ons college indertijd besloten ook de woningen langs de
Strijbeekseweg te laten saneren.
Bij Rijkswaterstaat is, gelet op het vorenstaande, diverse malen aange
drongen op een bijdrage in deze saneringskostenRijkswaterstaat blijft
echter volharden in haar standpunt dat sanering van de gevels van de
woningen langs de Strijbeekseweg een zaak is van de wegbeheerder in ca-
su de gemeente.
Omdat Rijkswaterstaat toch in het kader van de Rijksweg met gevelsane
ringen van start ging is aan Rijkswaterstaat mondeling verzocht ook de
sanering van de woningen aan de Strijbeekseweg hierin mee te nemen. Op
basis van deze mondelinge afspraken zijn door Rijkswaterstaat op basis
van de rapportage van DHV met de diverse eigenaren contracten gesloten
over het pakket van voorzieningen.
In maart 1991 is door .DHV een aanvullende rapportage gemaakt voor het
eerste gedeelte van de Strijbeekseweg tot aan de Chaamsebaan in ver
band met genomen bronmaatregelen (verbod voor vrachtwagens en instel
ling maximum snelheid van 50 km)Deze bronmaatregelen hebben tot ge
volg dat voor een groot aantal panden in het betreffende gedeelte van
de Strijbeekseweg de gevelbelasting daalt met 9 dB(A)
