betrokken. Voor de aanleg van fietspaden langs twee gedeelten van de Gilzeweg is het college in een
vergevorderd stadium van voorbereiding. Een aantal procedures daaromheen zal worden opgestart;
een eerste behandeling in de commissievergadering van december - inspraak van de bevolking -
aanvraag van subsidies - behandeling definitieve voorstellen in februari 1992.
Met de beschikbare middelen kan in het kader van de vervoersregio een ontwerp integraal regionaal
verkeer en vervoersplan opgesteld worden. Over de verdere beschikbaarstelling van rijksmiddelen
voor dit doel durft de wethouder geen voorspellingen te doen.
Als gevolg van de financiële herverdeling van middelen voor het wegverkeer per 1 januari 1993 zal
de gemeente Nieuw-Ginneken het beheer over de Chaamseweg overnemen. Daar staan inkomsten
tegenover, gebaseerd op de Wet Uitkering Wegen. Daarnaast zijn er een aantal parallelwegen die
overgenomen worden van Rijkswaterstaat. Voor het onderhoud van die weggedeelten worden geen
middelen beschikbaar gesteld. Een en ander zal nog aan de raad worden voorgelegd.
De P.v.d.A. dringt er op aan dat de gelden voor verbetering van de verkeersveiligheid in woonwij
ken ook daaraan besteed gaan worden. Aangezien de beschikbare middelen ontoereikend zijn zullen
er keuzes gemaakt moeten worden. Voor verbetering van de verkeersveiligheid langs en op de Lange
Bunder is een duidelijke markering aangebracht. Door de politie zal corrigerend opgetreden worden.
Bij de verbetering van de verkeersveiligheid in de kom van Bavel zal in 1992 de aandacht vooral zijn
gericht op het gebied rond de kerk. Een plan daartoe zal begin 1992 aan de raad worden gepresen
teerd.
Onder het hoofdstuk milieu geeft deze fractie aan dat het autoverkeer moet worden teruggedrongen.
Gelijktijdig wordt ook aangegeven dat er bij de Pekhoeve geen parkeerplaatsen verloren mogen gaan.
Bij de discussie over de herinrichting van Dorpstraat - Molenstraat is het aantal parkeerplaatsen heel
nadrukkelijk aan de orde geweest. In dat gedeelte van de Dorpstraat bevindt zich het postkantoor en
een aantal winkels waarvoor in de Dorpstraat zelf geen parkeergelegenheid voor handen is. In
overleg met de ondernemersvereniging en de raad is het college tot de gekozen oplossing gekomen.
De fractie Gemeentebelangen Bavel heeft zich in haar Algemene Beschouwingen uitgesproken voor
handhaving van de wijkontsluitingsfunctie van de Pastoor Doensstraat en de Zr. Boomaarsstraat. De
intentie die nu wordt uitgesproken wijkt in feite niet veel af van die zoals besproken in de commissie
VROM. Bij de inrichting van die wegen zal rekening worden gehouden dat deze naast een wijkont
sluitingsfunctie ook een woonfunctie moeten dienen. Ergo een beperking tot bestemmingsverkeer.
Middels een sobere inrichting zal gepoogd worden een maximaal effect te verkrijgen van de
beschikbare ƒ.50.000, voor verbetering verkeersveiligheid woonwijken. Met genoemde fractie is
de wethouder van mening dat de BBA-route door de Zr.Boomaarsstraat verlegd moet worden. Door
het college zijn heel bruikbare alternatieven aangedragen maar de BBA heeft deze tot nu toe niet
willen accepteren.
De fractie Leefbaarheid heeft gevraagd om een vervolg van het beleid tot bescherming van kwetsbare
weggebruikers (Dorpstraat - Molenstraat). Dit vervolg komt er bij de aanleg van fietspaden langs de
Gilzeweg. Over verbetering van het openbaar vervoer van en naar Strijbeek heeft het college ook
rond de tafel gezeten met de BBA. Het laten rijden van een belbus of een beltaxi voor dit gebiedsdeel
lijkt haalbaar. Op dit moment wordt een enquête gehouden onder de bevolking van Strijbeek.
Afhankelijk van de uitkomst daarvan wil het college samen met de BBA een proef nemen. De
daaraan verbonden consequenties zullen aan de raad worden voorgelegd. Het idee voor lifters een
wachthokje te plaatsen spreekt het college niet zo aan, onder meer vanwege de verwarring met een
bushokje. Uit concurrentieoverwegingen ten opzichte van het privégebruik van auto's is de BBA niet
bereid de bussen door bepaalde woonwijken te laten rijden. Een snelle bereikbaarheid van hoofdbe
stemmingen prevaleert daarbij.
