De heer GARCIA kan ook meegaan met de uitgangspunten van het verkeerscirculatieplan. Hij is
van mening dat uitvoering van onderdelen alleen uitgesteld kan worden wanneer daartoe duidelijke
veiligheidsoverwegingen aanleiding geven. Zijn fractie zal het college uitnodigen met voorlichting
te starten ter vermindering van het autogebruik. Binnen Ulvenhout zijn nagenoeg alle winkels
lopend of fietsend bereikbaar.
Wethouder ZWIJNENBURG constateert dat alle sprekers accoord gaan met de uitgangspunten van
het plan, daarbij toch wat kanttekeningen zettend. Het plan ligt inderdaad in de kast, maar wel
voor het grijpen. Hierin ligt zowel de oude als de nieuwe situatie vast. Recentelijk zijn tellingen
gedaan op een aantal plaatsen, zodat de oude met de nieuwe situatie vergeleken kan worden.
Toekomstige tellingen zullen aangeven welke maatregelen er genomen moeten worden. Daarvoor
is het naar zijn idee nu nog te vroeg. Bij de voorlichtingsavond is in de richting van de bewoners
aangegeven dat bij eventuele ingrijpende maatregelen de bewoners zullen worden betrokken. De
minder ingrijpende maatregelen zullen in ieder geval in de pers gepubliceerd worden. In de
richting van de heer Bastiaanssen: in het plan is ook terug te vinden dat de verbinding is gemaakt
tussen de Pennendijk en 't Hofflandt. Dat is met name om het laatste gedeele van de Pennendijk te
ontlasten. De vraag van de heer Garcia is impliciet beantwoord. Er zal pas dan worden uitgevoerd
als de noodzakelijkheid daartoe is aangetoond. De onderhoudsbeurt van een gedeelte van de
Annevillelaan lijkt de wethouder een goede gelegenheid om in die om-geving metingen te doen en
daarmee de effecten vast te leggen van het eventuele sluipverkeer. Het voorstel is om uitsluitend
het verkeerscirculatieplan vast te stellen en, als het aan de orde is, met voorstellen over de
feitelijke uitvoering naar de raad te komen.
De heer VAN YPEREN merkt op dat er nog andere zaken in het plan staan, zoals bijvoorbeeld de
schoolroutes en waar de knelpunten liggen. Hij dringt er op aan reeds nu met het rapport aan de
gang te gaan. Wanneer begint het college daarmee?
Wethouder ZWIJNENBURG wijst er op dat het verkeerscirculatieplan in eerste instantie is
opgestart om de effecten te kun-nen beoordelen van de herinrichting Dorpstraat/Molenstraat. Het
college wilde sluipverkeer door de omliggende straten voorkomen. Bij de behandeling van de
begroting voor 1992 is geld gereserveerd voor de verkeersveiligheid en er zullen in dit kader
zeker voorstellen bij de raad komen. De wethouder zal proberen het plan voor de zomervakantie
te presenteren. Wat de vraag van de heer Garcia uit de eerste instantie betreft, het geven van
voorlichting ter terugdringing van het autogebruik, daar is het college mee bezig.
De heer J. VAN GILS stelt nog de vraag of het college voornemens is ook in Bavel de verkeers-
circulatie te onderzoeken; dat zou namelijk interessant kunnen zijn bij het bekijken van de kom.
Wethouder ZWIJNENBURG zal die suggestie zeker meenemen. Hij brengt daarbij nog even in
herinnering dat er voor met name de woonwijken van Bavel al een rapport ligt.
De heer BASTIAANSSEN merkt op dat hij uit bijlage 3 van het VCP niet kon constateren dat dat
weggedeelte ook als ontsluitingsweg werd gezien.
Zonder hoofdelijke stemming wordt besloten zoals op de agenda is voorgesteld.
14. VOORSTEL TOT VASTSTELLING VAN GRONDPRIJZEN IN BESTEMMINGS
PLAN DE BUNDER. 2E DEELPLAN TE BAVEL EN TOT MACHTIGING VAN
BURGEMEESTER EN WETHOUDERS TOT GRONDVERKOOP IN DIT PLANGE
DEELTE.
Wethouder ZWIJNENBURG licht als volgt toe. Na toezending van de stukken aan de raad heeft
nog overleg plaatsgevonden in de commissie. Het voorstel van het college gaat uit van een vast-
