14
Per april 1993 zal naar verwachting de Regiopolitie een feit zijn. Omdat ook de VVD vindt dat
de politiezorg dicht bij de burgers moet staan, steunen wij van harte de motie van 16 juni 1992
van de Tweede Kamer bij de behandeling van de Politiewet.
In deze motie werd gesteld dat de burgemeester vanuit zijn gezag betreffende de handhaving van
de openbare orde, zeggenschap moet hebben over het territoriale onderdeel in zijn gemeente,
alsmede over de "lokale middelen".
De betreffende motie sloot af met de conclusie dat het regionaal college en de korpsbeheerder
ervoor moeten zorgen dat het lokale bestuur zijn verantwoordelijkheid waar kan maken.
Hebt u, college, de zekerheid dat deze wensen vervuld worden. Onze steun heeft u onvoorwaarde
lijk, wij hechten aan een goede bescherming van de burger.
Verkeer, Vervoer en Waterstaat
De vervoersregio Breda heeft of krijgt, dat is niet duidelijk uit uw notitie, een integraal verkeers-
en vervoersplan; dat is toe te juichen, maar nog belangrijker is de snelle uitwerking van een door
u genoemd agglomeratienet vervoersregio Breda, waarbij de stadsbus- en streekbuslijnen worden
geïntegreerd.
Wat een geniaal idee; in onze Algemene Beschouwingen van vorig jaar deden wij al een suggestie
in die richting en wij zijn er dus tevreden mee.
Het wegbeheer en riooibeheer op elkaar afstemmen lijkt een logische zaak. Een weg beheerspro-
gramma voor langere termijn is dan noodzakelijk, maar naar mijn idee hebben we al zoiets of
vergis ik me daarin? Overigens heeft de VVD-fractie dat vorig jaar al gesuggereerd.
Sociale veiligheid op straat heet de notitie die de onveiligheden op straat opsomt. Het moet moge
lijk zijn deze gesignaleerde onveiligheden op te heffen door een goede integratie, noem het maar
wederzijdse aanpassing, van openbaar (en particulier) groen en straatverlichting. Zo mogelijk
binnen de beheersbegroting, desnoods met een overschrijding wat ons betreft.
U komt tegemoet aan onze vorig jaar geuite wens voor de herinrichting Roosbergseweg inclusief
de aanleg van fietspaden langs de Roosbergseweg, het sluitstuk van de doorgaande route rond
Bavel.
Onder de paragraaf Actie -25% Verkeersslachtoffers wordt voorlichting en educatie aangekon
digd. Wilt u daar vooral de nadruk doen leggen op het (wan)gedrag van de meest kwetsbare groep
verkeersdeelnemers, te weten de fietsers zonder licht, de fietsende schoolkinderen met 2-3 naast
elkaar op de hoofdrijbaan, op het fietspad in de verkeerde rijrichting, negeren van stoplichten,
enz.
Economische zaken
Voorzitter, ook in de Algemene Beschouwingen van vorig jaar hebben wij onze grote zorg
uitgesproken t.a.v. de voortgang in de ontwikkeling van bedrijventerreinen. Wederom moet ik
constateren dat u ernstig tekort schiet in uw voorwaarde scheppende taak richting ondernemers en
arbeidsplaatsen.
Regelrechte onzin acht ik uw opmerking dat zowel in Bavel als Ulvenhout er een behoefte bestaat
voor 1 hectare bedrijfsgrond. Daar wil ik erg graag uw onderbouwing van horen!
