Twee gemeentes, Chaam en Nieuw-Ginneken, betalen momenteel de salarissen gedeeltelijk van de
gezinszorg en ik denk dat dat in de toekomst zo zal blijven, maar daar hebben we dus nog geen
nader bericht over gehad. Die ouderennota, waar u het over heeft, dat dat niet alleen maar de
RSWO mag zijn, dat kan ik enigszins met u meedenken, ofschoon Gaandeweg 3, het rapport van
de RSWO, een zeer goed stuk is, want ik denk dat we daar meer bij moeten betrekken. Dan denk
ik bijvoorbeeld aan de ouderenbonden, dan denk ik aan de indicatiecommissies, dan denk ik aan
De Donk zelf, het Kruiswerk met zijn Thuiszorgwinkel, de GGD, het RIAGG, de Gezinszorg,
zelfs de ziekteverzekeraars en de Woningbouwvereniging. Allemaal onderdelen, denk ik, die we
daarbij moeten betrekken. Leefbaarheid schrijft dus ook, maar dat heb ik u al gezegd, het was niet
allemaal unaniem wat daar is afgesproken. Hoeveel gehandicapten, ja, dat is natte vingerwerk,
maar ik denk dat we het zo goed mogelijk moeten inschatten straks, of misschien vragen bij de
GMD, of via landelijke kengetallen, dat we er achter kunnen komen hoeveel gehandicapten er
zijn. We weten dat er plusminus 200 dus dat vervoer krijgen. U vraagt ook als Leefbaarheid om
een jongerennota. U weet dat wij in beide kernen Ulvenhout en Bavel zogenaamde 'hangplaatsen'
kennen, waar dus jongeren vanaf een uur of vier tot een uur of tien staan, hangen, enzovoorts.
Wij hebben die jongeren op bezoek gehad, we hebben daar een goed gesprek mee gehad en nu ligt
de bal bij de jongeren, dat wil zeggen: zij zullen met hun wensen naar de gemeente komen. Of we
aan die wensen kunnen voldoen, dat is de vraag. MdV, ik ben nog één ding vergeten, misschien
wel meer, maar Gemeentebelangen Bavel heeft het ook nog over sport, over het sportcomplex VV
Bavel. Ik heb begrepen dat ze nu spelen met 3 spitsen en dat ze gezamenlijk een perfecte voorzet
gemaakt zouden hebben. Maar de afwerking, het inkoppen, dat duurde wat lang. Maar was die
voorzet dan geen schijnbeweging? Waren die 3 spitsen dan eigenlijk geen 15 spelers met een
scheidsrechter, MdV, en VV Bavel heeft een mooi sportcomplex, waar iedereen jaloers op is.
Inderdaad, met zeer veel zelfwerkzaamheid. MdV, hier wil ik het voorlopig bij laten.
Wethouder ZWIJNENBURG: Ik wil graag beginnen met verkeer, vervoer en waterstaat. Daar zijn
toch nog wel een aantal vragen over gesteld, zowel over de vervoerregio als over datgene wat
onze gemeente aangaat. Het CDA doet de aftrap met de opmerking dat hier jaarlijks een bedrag
van 50.000,-- op de begroting wordt opgenomen en zegt is dat niet aan de lage kant. Dat bedrag
komt uiteindelijk tot stand via de begroting en u verwacht van ons ook een sluitende begroting. Er
zou uiteraard best wat meer kunnen zijn. Gemeentebelangen Bavel zegt over hetzelfde onderwerp:
jaarlijks wordt die 50.000,- uitgetrokken voor dat doel, maar wordt dat nou ook altijd opge
maakt? Nou, er zijn jaren dat het opgemaakt wordt en meer dan dat; er zijn ook jaren dat we daar
wat onder blijven. Dat betekent niet dat we echt een groot verschil hebben in uitvoering, maar dat
zit dan veelal ook in het moment van betaling. Gemiddeld komen we overigens op die 50.000,--
uit. Dan zegt u dat een planmatige aanpak ontbreekt en ik ben er zelf een groot voorstander van
om planmatig te werken. Dat planmatig werken doen we in ieder geval, althans daar doen we een
poging toe, bij reconstructies en herinrichtingen. Ik vraag me af of echt een planmatige aanpak in
de zin van een meerjarenplan maken en op die manier bepalen waar je bepaalde voorzieningen
moet doen, of dat nou optimaal werkt. Wij hebben het gebruik binnen Nieuw-Ginneken, en dat is
niet nieuw, dat wij gewoon jaarlijks in goed overleg met de commissie VROM bepalen waar een
aantal voorzieningen moet komen. Dat wil dus niet zeggen dat we te hooi en te gras maar iets
doen, maar we willen toch ook graag inspelen op individuele verzoeken die uit de bevolking
komen, die overigens dan wel moeten passen in de totaliteit en niet dan nadat we daar met u
overleg over hebben gepleegd. Leefbaarheid doet de suggestie, als er op een gegeven moment wat
geld te weinig zou zijn, om daar het fietspad aan de Roosbergseweg te temporiseren. Om in de
terminologie te blijven van de heer Van de Put, u kunt wat mij betreft van mijn kant dan op forse
tegenwind rekenen. De Partij van de Arbeid spreekt, en dan gaat het meer over de vervoerregio,
over de verdere verbetering van het openbaar vervoer. Er is indertijd, en dat was van de zomer,
over de vervoerregio een presentatie geweest en u zult zich daarvan herinneren dat met name de
grote knelpunten uiteraard binnen het centrum van Breda zitten, maar de uitwaaiers die zitten dan
met name in noordelijke en in westelijke richtingen. Daar zitten echte knelpunten, daar dreigt het
verkeer vast te lopen en daar zal dan ook sterk de nadruk op liggen. Als u dan praat over verdere
verbetering van het openbaar vervoer, en dat is dan ook in de richting van Gemeentebelangen
