3
Bij besluit van 19 januari 1993 werd door Uw Raad verklaard,
dat op de in dit plan voorkomende wegen een verkeersintensiteit
wordt verwacht gedurende de komende 10 jaar van minder dan 24 5 0
mvt/ etmaal. Hiermee werden de in dit plan voorkomende wegen
gedezoneerd overeenkomstig de mogelijkheden die de Wet Geluid
hinder biedt. De Wet Geluidhinder bepaalt evenwel, dat deze
verklaring vervalt op het moment, dat een bestemmingsplan wordt
vastgesteld. Om te voorkomen dat alsnog een akoestisch onder
zoek dient te worden verricht, dient bedoelde verklaring
omtrent de te verwachten verkeersintensiteitbij de vaststelling
van het bestemmingsplan opnieuw te worden vastgesteld, althans
voor de weggedeelten die in het plangebied zijn gelegen.
Gelet op het vorenstaande stellen wij U derhalve voor:
1. te verklaren, dat ten aanzien van de wegen in het bestem
mingsplan Kraaijenberg" tot 2003 een lagere verkeersinten
siteit wordt verwacht dan 2450 motorvoertuigen per etmaal;
2in te stemmen met het positieve advies van de commissie VROM
en
a. de bezwaarden in hun bezwaren te ontvangen;
b. de bezwaren van de heer H.J.M. Meeren, Riekeschot 1 te
Ulvenhout met betrekking tot de huidige verkeersonveilige
situatie ter plaatse van de kruising Annevillelaan
Kraaijenbergsestraat gegrond te verklaren;
c. de bezwaren van de overige bezwaarden ongegrond te verkla
ren
3over te gaan tot vaststelling van het bestemmingsplan
"Kraaijenberg"een en ander overeenkomstig het bijgevoegde
concept-raadsbesluit. Het bestemmingsplan en het advies van
de commissie Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en
Milieu van 15 december 1993 liggen, samen met alle overige
van belang zijnde stukken, in het agenda-dossier voor U ter
inzage
BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN NIEUW-GINNEKEN,
De secretaris, De Burgemeester,
J.G. CoppensP.A.C.M. van der Velden.
VRM/RM/93-06163
