De heer GEERTS zegt niet de suggestie te hebben willen wekken dat de totale procedure om
moet. Hij constateert dat wethouder Van Gils hem perfect aanvoelt als het gaat om bepaalde
gevoeligheden met name in het buitengebied.
Zonder hoofdelijke stemming wordt besloten zoals op de agenda is voorgesteld.
16. VOORSTEL TOT VASTSTELLING HERZIENING EXPLOITATIE-OPZETTEN
BESTEMMINGSPLANNEN BUNDER lie DEELPLAN TE BA VEL EN MIDDEL
TIEND II TE GALDER.
Zonder beraadslaging of hoofdelijke stemming wordt besloten zoals op de agenda is voorgesteld.
17. VASTSTELLING JAARVERSLAG 1993 EX ARTIKEL 34 BIJDRAGENBESLUIT
OPENBARE LICHAMEN WET MILIEUBEHEER (BUGM EN FUN).
Zonder beraadslaging of hoofdelijke stemming wordt besloten zoals op de agenda is voorgesteld.
18. VOORSTEL TOT VASTSTELLING VAN OVERGANGSRECHT TEN BEHOEVE
VAN DE UITVOERING VAN DE LEIDRAAD VEEHOUDERIJ EN MILIEU.
De heer ZWIJNENBURG verwijst naar zijn eerdere vraag aan de wethouder om voorliggende
aanvragen de meest gunstige regeling toe te passen. Vallen er nu aanvragen tussen wal en schip
als we hiertoe besluiten?
Wethouder VAN GILS antwoordt dat dit niet het geval is en zegt opnieuw toe de meest gunstige
regeling te zullen toepassen.
Zonder hoofdelijke stemming wordt besloten zoals op de agenda is voorgesteld.
19. VOORSTEL TOT BESCHIKBAAR STELLEN VAN EEN KREDIET VOOR HET
TREFFEN VAN MAATREGELEN TER BEVORDERING VAN DE VERKEERS
VEILIGHEID IN BA VEL EN GALDER.
De heer ZWIJNENBURG vraagt zich af of met de voorgestelde maatregelen de verkeersveiligheid
in het algemeen gediend is, zeker als wordt bedacht dat verkeer op een min of meer doorgaande
route door belemmeringen in het wegdek plotseling moet afremmen naar 30 km. Tevens vraagt hij
zich af of dergelijke belemmeringen niet negatief zullen werken op transporten die door agrariërs
en tuinders over die weg worden vervoerd. Hij heeft wel begrip voor de indieners van het verzoek
en acht het ook wenselijk dat voor voetgangers en fietsers de snelheid van het autoverkeer ter
plaatse wordt teruggedrongen. Tegen de uitvoering van het gedeelte in Bavel zegt hij op voorhand
ja. In principe is hij ook accoord met de voorgestelde maatregelen nabij de school, hoewel hijzelf
iets minder harde maatregelen zou voorstaan. Ten aanzien van de andere twee punten heeft hij
grote twijfels of hij daarmee accoord kan gaan.
De heer H. VAN GILS merkt op dat ten aanzien van het plateau bij de Leeuwerik nog bekeken
zou worden of de beoogde plaats wel de juiste is. Vervolgens pleit hij ervoor om het niveau
verschil bij de aanleg van plateaus niet te sterk te maken, mede gezien vanuit milieu-oogpunt.
Kleurverschil en enig hoogteverschil in het wegdek zijn waarschijnlijk voldoende om ervoor te
zorgen dat het verkeer afremt en dat is uiteindelijk toch de bedoeling.
13
