do*©
GEMEENTE NIEUW-GINNEKEN
14
6 september 1994
Voorstel tot beschikbaar stellen van een
krediet voor het asfalteren van vier
kruisingsvlakken in de Molenstraat
-1.811Ill1
Ulvenhout, 26 augustus 1994
Aan de Raad,
Bij de reconstructie van de Molenstraat in 1991 is in de
asfaltverharding een viertal kruisingsvlakken opgenomen,
uitgevoerd in betonklinkersDe doelstellingen hiervan, snel
heid remmen en extra aandacht van de bestuurders wekken, worden
in de praktijk niet gehaald.
De klinkerverharding zorgt echter wel voor extra overlast voor
de omwonenden in de vorm van trillings- en geluidhinder. Met
name op de kruising Molenstraat-Slotlaan zijn de klinkers op de
aansluiting met het asfalt enigszins verzakt. In combinatie met
hoge rij snelheden vergroot dit de problemen nog verder.
Onderzoek door de Milieudienst Breda heeft uitgewezen dat de
overlast sterk kan worden verminderd door het asfalteren van de
kruisingsvlakken. Indien deze vlakken tevens worden uitgevoerd
als zg. 50 km/h-plateaus kunnen tevens de te hoge rij snelheden
wat worden teruggedrongen.
Het aanbrengen van vier 50 km/h-plateaus op deze busroute is
wat veel van het goede. Na overleg met de BBA is gekozen voor
plateaus bij Vang en Slotlaan en "vlak" asfalteren bij Chaamse-
weg en Boonakker.
In de Beleidsbegroting Algemene Dienst 1995 is met deze inves
tering rekening gehouden. Het onderzoek naar de oorzaak van de
overlast en ook de voorbereidingen ter uitvoering van de te
treffen maatregelen zijn afgerond.
Raadsvergadering
Onderwerp
Agenda Nr
KlassNr
Overlast door klinkerbestratinq op kruisingen in Molenstraat.
Maatregelen ter bestrijding van de overlast.
Uitvoering in 1994 in plaats van in 1995.
