of regulering van autoverkeer worden geconfronteerd. Laten we onszelf niets wijsmaken; ook in
het verkeer laat de verantwoordelijkheid van velen te wensen over. De burgerij vraagt ons allen
daar iets aan te doen en zolang wij er niet in slagen het verkeersgedrag binnen de daarvoor
gestelde regels te brengen zullen we de uitwassen moeten bestrijden. Alle fracties vragen daar op
diverse plaatsen aandacht voor.
Ons college is daar ook voortdurend mee bezig, maar er is op dit terrein nog veel te doen en er
bereiken ons van burgers zoveel vragen, dat het soms moeilijk wordt gestructureerd te blijven
werken. Toch zal er eerst bezonnen moeten worden alvorens er wordt begonnen. Het ligt in de
bedoeling van ons college de zaken binnen de kernen buurtsgewijs aan te pakken en een apart plan
van aanpak te maken voor wegen buiten de kernen of daarop aansluitend. Uiteraard zal niet alles
overhoop kunnen worden gegooid en zeker niet ineens, maar er zal worden begonnen met de
grootste knelpunten.
Economische zaken
De voorlopig laatste bedrijfslocatie binnen onze gemeente in Ulvenhout zal voldoende belangstel
ling krijgen van de diverse categorieën opgenomen in de concept-overeenkomst met de ontwik
kelaar. De nog in de structuurschets opgenomen mogelijke ontwikkelingen in Bavel zijn op dit
moment in ieder geval niet realiseerbaar, vanwege de onmogelijkheid de gronden voor een
acceptabele prijs te verwerven. Het zoeken naar andere lokaties in noordelijke richting langs de
Dorstseweg acht ons college niet wenselijk. De door Gemeentebelangen Bavel geopperde suggestie
omtrent leegkomende agrarische bebouwing in het buitengebied zullen we alle aandacht geven en
bezien in het kader van de wijziging van het bestemmingsplan buitengebied. Maar ook hierbij past
ons de nodige voorzichtigheid. Wij weten dat er bij de provincie grote bedenkingen zijn tegen
ontwikkelingen "niet-agrarisch in het buitengebied".
V olksgezondheid/Milieu
Op dit terrein zijn door ons college geen nieuwe zaken aan de orde gesteld. Dit is voor alle
fracties echter geen aanleiding geweest, daar dan in hun beschouwingen dan ook niet op in te
gaan, integendeel zou ik zeggen. Er is dan ook best reden om van alles op te merken. Daarover
dan ook wat opmerkingen in het algemeen:
het ophalen van het huisvuil met duobakken blijkt niet voor iedereen de ideale oplossing te
zijn. In het algemeen voldoet het systeem echter wel en zullen we er dus mee verder moeten,
zelfs modificaties zijn op dit moment moeilijk.
De service bij verwerken van grofvuil is naar onze mening niet verminderd en dat valt af te
leiden uit de grote hoeveelheden die de milieustraat te verwerken krijgt. Daar was namelijk
op 1 juli van dit jaar al veel meer aangevoerd, dan bij de opzet van de milieustraat voor een
heel jaar was gepland.
De bereidheid aan te sluiten op de drukriolering van panden, die deze voorziening nog niet
kenden is niet erg groot. Mensen ervaren de eigen bijdrage van 5.000,— als te hoog en ons
college wil dan hierover ook in de eerstvolgende commissievergaderingen met u overleggen.
Steeds meer blijkt de noodzaak aanvragen en controles van milieuvergunningen te laten
uitvoeren in het kader van de milieu-technische samenwerking. Voor 1995 is dan ook fors
meer geld uitgetrokken om deze dienstverlening in te kopen. Jammer genoeg zijn nog steeds
niet alle gemeenten in ons stadsgewest bereid om tot een gezamenlijke milieudienst te komen.
Een onderwerp waarover in de nabije toekomst nog veel gesproken zal worden en van deze
gesprekken zullen wij u zeker via de commissies op de hoogte houden.
Ruimtelijke ordening en Volkshuisvesting
Ook hierover is door u een veelheid van opmerkingen gemaakt. Ook weer in het algemeen wat
opmerkingen.
Bestemmingsplan Kraaijenberg. Wij zijn op dit moment met de ontwikkelaar in onderhande
ling over een herschikking van het aantal en soort te bouwen woningen in het plan, waarbij
het er naar uitziet dat er een verschuiving tot stand kan worden gebracht in de richting van
vergroting van het goedkope segment van de in de overeenkomst opgenomen aantallen. Wij
